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 合格的銅芯電線銅芯應該是紫紅色、有光澤、手感軟。而的銅芯線銅芯為紫黑色、偏黃或偏白，雜質多，機械強度差，韌性不佳，電纜敷設時，應選擇堅實平坦地面支撐電纜軸。電纜在裝卸車時應采用三腳架或吊車。嚴禁由車上直接猛力推落地面，以免電纜軸摔壞和損壞電纜。電線敷設后要及時進行電纜頭的制作，這樣可以有效的防止水從電纜頭進去。因為電纜的好壞對防止水樹老化是有很大的關系的。

　打磨及清潔絕緣層。打磨時貪圖省事，容易將屏蔽層中的導電顆粒帶到絕緣層中，或者絕緣層表面的突起沒有完全清除干凈，這些可導致局部放電，然后擊穿絕緣。要使用由粗到細不同目數(shù)的砂紙仔細打磨，現(xiàn)在附件箱里一般都只提供一條砂紙，可以用正面打磨后用背面再打磨一遍。使用清潔巾擦拭時要從絕緣層到屏蔽層，決不能反復擦拭，將黑色導電顆粒留在絕緣層上。

　　熱縮附件里的應力管。應力管沒有和金屬屏蔽層、絕緣屏蔽層良好搭接，不能使電應力均勻分布，會引發(fā)電纜絕緣擊穿短路。這一環(huán)節(jié)在附件安裝中非常重要，經(jīng)常有電纜由于應力管搭接不良而燒損，制作時一定要給以足夠重視。

.電纜技術要求：基本按照定貨技術條件（按照標準IEC840-1998、GB11017-89等制定），根據(jù)我們施工中遇到的問題我們特別要求以下幾項：

　　主絕緣偏心度<8%（IEC840-1998新規(guī)定）

　　外護套用阻燃紅色PVC，護套應牢固包覆在金屬上，電纜在施工和運行時不松動，不滑脫。

　　外護套應涂石墨導電層，涂層應光滑牢固，在敷設和長期運行情況下不脫落。

　　牽引頭與鉛護套（鋁護套用鋁焊劑）應焊接牢固，保證密封，不進水。牽引頭的熱縮套對牽引頭和電纜的重疊長度分別不少于200mm。

　　阻燃試驗根據(jù)IEC-332-C類的規(guī)定，并按IEC754-1或IEC745-2檢測，鹵素含量<330mg/g（參考值），按ASTME662-83提供煙密度，煙密度其透光率>20%（參考值），并提供試驗報告。

　　對于使用鉛金屬護套、內襯層為半導電阻水帶的電纜應避免發(fā)生因阻水帶碳化溫度（>230度）低于壓鉛溫度（290度）而導致的阻水帶碳化粘附于電纜絕緣屏蔽上的情況。半導電阻水帶容易吸潮，電纜生產(chǎn)廠家在繞包半導電阻水帶要注意暴露時間盡量短，以防出現(xiàn)在廠家內吸潮進水情況。現(xiàn)場電纜斷纜后檢查時一定要注意檢查半導電阻水帶是否干燥，我們曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有一廠家電纜半導電阻水帶上好象有膠狀物，確認為在廠家內嚴重進水。